कटनी बिलासपुर रेलमार्ग में अनुपपुर से एक रेलमार्ग अंबिकापुर को जाता है. वह रेलवे स्टेशन भी बिलासपुर जोन में आता है. वहां के रेल यात्रियों की बहुत नई ट्रेनों के आरम्भ करने की डिमांड है. बिलासपुर जोन अगर चाहें तो अंबिकापुर से मुम्बई सुपरफ़ास्ट एक्सप्रेस वाया अनुपपुर शहडोल कटनी जबलपुर इटारसी भुसावल होकर आरम्भ कर सकते हैं, तथा अंबिकापुर से हावड़ा के बीच बिलासपुर झारसुगुड़ा टाटानगर होकर एक नई ट्रेन आरम्भ कर सकते हैं. रही बात जबलपुर नैनपुर सिवनी छिंदवाड़ा इतवारी रेलमार्ग में मुम्बई तथा कलकत्ता के बीच सीधी रेलसेवा आरम्भ करने की तो बिलासपुर जोन यहां लोको रिवर्सल का टेक्निकल प्रोब्लम बताकर इसे खारिज कर देंगे. एक तरह से लोको रिवर्सल, रेल यात्रियों की उम्मीदों के लिए अभिशाप हो गया है. कोई भी रेल्वे सम्बंधी मांग जब भी होगी, उसमें बहुत से टेक्निकल फाल्ट बताकर या बेमतलब की माग बताकर उन्हे खारिज कर दिया जाएगा, यहीं नियम है. रेलयात्री...
more... सिर्फ प्रतीक्षा करें और देखते रहें. हां एक बात और है, मध्य रेलवे जोन या दक्षिण पूर्व रेलवे जोन, दोनो ने से कोई भी जोन, अगर मुम्बई से हावड़ा या हावड़ा से मुम्बई के बीच नई ट्रेन वाया जबलपुर नैनपुर सिवनी छिंदवाड़ा इतवारी होकर आरम्भ करते हैं तो वह बात खास होगी. छिंदवाड़ा, सिवनी और मंडला बड़े जिले हैं. देखना होगा बिलासपुर जोन का क्या मन है, चूंकि जबलपुर, नैनपुर, छिंदवाड़ा, इतवारी रेलमार्ग बिलासपुर जोन के अधिकार क्षेत्र में आता है.
please wait...Translate to EnglishThe rail route from Anuppur to Ambikapur in Katni Bilaspur route is lit. The railway station is also a part of Bilaspur zone. Folks there are demanding new trains. If Bilaspur zone wants, they can start the Mumbai Superfast Express via Anuppur, Shahdol, Katni, Jabalpur, Itarsi, Bhusaval starting from Ambikapur, and a new train starting from Ambikapur to Howrah, passing through Bilaspur, Jharsuguda, Tatanagar. But when it comes to starting a direct rail service between Mumbai and Kolkata in the Jabalpur, Nainpur, Seoni, Chhindwara, Itarsi route, Bilaspur zone will ditch it, claiming technical problems with loco reversal. Loco reversal has become a curse for the hopes of rail passengers in a way. Any demands related to railways, if made, will be rejected by pointing out many technical faults or making unreasonable demands, that's the rule. Passengers just wait and watch. Oh, one more thing, whether it's Central Railway Zone or South East Railway Zone, if any zone starts a new train route via Jabalpur, Nainpur, Seoni, Chhindwara, Itarsi between Mumbai and Howrah or Howrah and Mumbai, it will be something special. Chhindwara, Seoni, and Mandla are big districts. It will be interesting to see what Bilaspur zone's move is, as the Jabalpur, Nainpur, Chhindwara, Itarsi route falls under the jurisdiction of the Bilaspur zone.